燒結(jié)設(shè)備臺車體是燒結(jié)機的重要組成部分。它的數(shù)量多，重量大，占燒結(jié)機重量的45%左右。工作和受力情況復(fù)雜。它參加了燒結(jié)作業(yè)的每個環(huán)節(jié)的工作，（承受裝料—點火—抽風(fēng)燒結(jié)—機尾卸料）其特點是負(fù)荷大，（承受自重、料重和抽風(fēng)負(fù)壓）溫度高而且不均勻承受熱沖擊負(fù)荷的作用。（在抽風(fēng)燒結(jié)時承受高溫，在下軌道回程中又被冷卻降溫）因此，臺車的磨損嚴(yán)重，并容易損壞。所以正確的使用和維護(hù)是提高臺車壽命的重要問題之一。臺車體的材料比照寶鋼450m2燒結(jié)機的臺車材料：采用S≤0.02%、P＜0.01%、高球化率（85%）的球墨鑄鐵。具有工作時基本不變形、加工性能好、價格較低等優(yōu)點。雖然，和熱裂傾向低于鑄鋼，但由于采用了隔熱墊，大降低了溫差。因此可以滿足燒結(jié)機的正常工作。